印尼总统主持巴考赫尼第六码头落成启用,印尼

2019-09-23 17:31 来源:未知

6月13日,印尼总统佐科维在楠榜省巴高河尼港主持第六渡轮码头与3艘渡轮启用仪式。  总统佐科维说,政府在巴高河尼港兴建新渡轮码头和增加3艘渡轮,其目的是加速海路基础设施的建设。这第六码头使用后,将连接巴高河尼-巨港高速公路。  此外,兴建新渡轮码头并启用更大渡轮,将方便运载更多车辆和货物。  另据交通部长伊克纳迪尤斯•佐南说,兴建巴高河尼港第六渡轮码头和增加渡轮,动用了 2012年的地方收支预算,其中购买3艘渡轮约1600.1亿盾,兴建第六码头约1200亿盾。增加3艘渡轮,每艘可容纳812名乘客、142辆车辆,将使孔雀港与巴高河尼港的轮渡交通更流畅。此外,巴高河尼港第六码头启用后,可以停泊5000公吨渡轮,所以不必再兴建其他码头。

印尼总统佐科维上周六(13日)在楠滂巴考赫尼,为第6渡轮码头以及3艘大型渡轮的运作主持启用仪式。  总统佐科维致词时说:“政府加速发展基础设施,是因为岛屿之间的连接非常重要。印尼三分之二区域是水域,所以单单依靠陆路运输是一个错误的见解,陆地和上空是海上运输的支撑者。”  他指出,海上运输从未受到关注。所有各方都应该知道,大海是印尼的未来。  “作为海上连接的形式,我们增加了3艘大型渡轮,并运行了连接巴考赫尼-巨港海上通道的第6码头。”  他说,政府通过提供更大型的船只发展过渡码头,以便能运载更多的乘客和货物,而小型船只将转移到东部地区,相对更小的码头。  巴考赫尼第6码头由阿迪.卡尔雅公司建造,合约价值达到1千191亿5千500万盾,监督费达到21亿1千110万盾。政府希望,海运便利设施的增加可显着减少孔雀港码头的堵塞现象。因此,在今年解禁节返乡过节的准乘客,将能获得更好的服务。  投入运作的3艘大型渡轮是Sebutu号、Batu Mandi号和Legundi号渡轮,是由国内船坞首次制造的逾5千长吨(GT)大型渡轮。  交通部长伊格纳西乌斯说,该由民族儿女制造的大型滚装船能够运载812名乘客和142辆汽车。其长度为109.40米、宽19.60米、高5.60米。  他指出,Sebutu号渡轮是由巨港Mariana Bahagia公司制造,合同价值为1千615亿9千900万盾;Batu Mandi渡轮由楠榜Daya Radar Utama公司制造,合同价值为1千614亿6千900万;而Legundi号轮由泗水Dumas Tanjung Perak Shipyard公司制造,合同价值为1千615亿盾。  佐南补充说,所有船舶的建造费用源自2012年,2013年和2014年国家预算。该3艘渡轮将交由印尼ASDP公司管理。“我们希望ASDP公司未来能自行备置船只,以达到更高的效能。

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