吴斌案肇事车辆锁定茄皮紫东风大卡,成都交通

2019-10-16 06:36 来源:未知

摘要: 关注吴斌的人,都会关注这样一个问题:肇事的货车轮毂究竟来自哪里。虽然无锡警方公布已经锁定了9辆重点嫌疑车辆。不过,人们想知道的更多——案件进展到哪一步了,9辆车有什么特征,什么时候能够破案?“最美司机”吴斌案肇事车辆锁定红色东风大卡 浙江在线06月06日讯 吴斌,一个伟大的生命与这座城市永别。 吴斌,这个大善大勇的名字却已镌刻在每一个人的心头。 关注吴斌的人,都会关注这样一个问题:肇事的货车轮毂究竟来自哪里。虽然无锡警方公布已经锁定了9辆重点嫌疑车辆。不过,人们想知道的更多——案件进展到哪一步了,9辆车有什么特征,什么时候能够破案? 昨天,记者再次向无锡警方追问,得到了一个重要信息:这9辆嫌疑车均为红色的东风大卡。 吴斌用自己的生命挽救了20多名乘客的安全,但下一次呢? 所以我们继续追问:谁该为那块致命的铁片负责?对这个问题的执着,不仅仅是为了给英雄一个告慰,更是对每日高速上来来往往其他生命的尊重和保护。 9辆嫌疑车辆都是红色东风大卡 昨天下午,无锡交巡警支队三大队的会议室里,副大队长曹建平神情有些疲惫。作为吴斌案件的调查组成员,他忙前忙后,从事发时到现在几乎没有得空休息过。不过,他说,跟吴斌比起来,这些太微不足道。 会议室里,曹建平向我们展示了吴斌生前留下的遗物:一只打火机、一包香烟、事发时穿的那件蓝色工作服。工作服被剪开了,上面沾有斑斑血迹。 “他当时该有多痛啊。”会议室里,有人感叹道,能支撑下来停车,这需要有多大的意志。 曹建平告诉本报记者,事发以后,他们立即组织警力赶赴现场,会同120将伤者送往医院抢救,护送乘客安全离开现场,展开勘查取证和调查访问等工作。 其中最重要的一件事,就是确定铁片的来源。“我们通过目击者的描述和监控,最终才锁定了车辆。”他说,之后的几天,他们进行了大量的排查工作,甄别筛选了3000余辆事发时段途经事发路段的相关车辆,才得以锁定9辆重点嫌疑车辆。 据介绍,目前,无锡已经分兵各路,到达全国各地展开调查。 调查情况怎么样?9辆车分布在哪些地方?到时全部要带回无锡吗? 记者一口气抛出了最想知道的三个问题。曹建平说:“涉及到案情调查细节,不好透露。” 记者又问,根据之前视频掌握的情况,这是一辆红色大卡车,那么9辆车又是什么车型呢? 曹建平顿了顿说:“东风。我们希望这个案件进展越快越好,这样能尽快给吴斌、家人以及社会一个交待。” 谁该为致命铁片负责,详解多种可能 肇事车辆仍未找到,但有一个问题我们必须追问:谁该为那块致命铁片负责。 从目前警方公布的情况,我们尚不能确定,这块铁片是从大卡车上掉下来的,还是原本就遗漏在地面上的。 昨天,我们把这次事故的过程及事后处理,分成了若干种可能,请擅长交通肇事案件的浙江裕丰律师事务所张锦伟律师进行详细解读。 本来就有质量问题,谁负责? 肇事车辆正常检查无法发现安全或质量隐患的情况下,肇事者事故责任还是全责。 但民事责任分情况: 一是起诉肇事方后,案件当事人均可申请生产厂家作为“第三人”参加,或者由法院依职权追加其为“第三人”,法院在查明事实后可以判决生产厂家承担全部的责任; 二是起诉肇事方后,法院认定车辆轮毂存在质量问题,直接对肇事者作出全额赔偿的判决,由肇事方(包括保险公司)另案诉讼全额追偿。 是被后车卷起,谁负责? 这要分铁片是短时滞留在高速公路上和长时间滞留高速公路两种情况。 若是短时滞留,那也得再细分—— 1、如果滞留铁片的车辆或人找不到了,那么可以追究卷起铁片的车辆责任,因为驾驶员没有观察前方状况,就应当负事故全责,需负全部赔偿责任。 2、如果滞留铁片和行驶过的车辆都找不到了,那么事情就会因为主体不明而导致事故责任无法确定。 这种情况下想要从交通事故的角度获得赔偿,比较难。但是,毕竟事故发生在高速公路上,铁片也确实在路面上,可以找高速公路管理单位索赔。尽管管理公司会认为铁片短时滞留高速,实际操作中无法立刻发现,自己并无过错,但受害人更无过错,法院可以根据公平责任原则判决两家分担,也就是说,受害人能从管理公司得到部分赔偿。 3、滞留铁片的车辆或人、卷起铁片的车辆都能找到。两辆车均有事故责任。 造成铁片飞出,谁负责? 在昨天的报道中,杭州资深的修理工师傅们就已经分析过货车轮毂开裂的险情。一般都是重车下坡,由于超重,刹车用得多。不少司机掌握不好用水降温的装置,导致刹车鼓开裂。 如果这块致命的铁片是因为车辆本身超载导致刹车鼓开裂而飞出的话,那么根据法律规定,肇事车辆存在违法行为导致铁片飞出直接致使事故发生,应负事故全责并全额赔偿。 谁负责? 很明显,高速公路管理单位存在巡逻、清障不到位的责任,没有确保道路安全通畅、没有尽到安全管理义务,对事故的发生存在一定的过错,应当承担相应的赔偿责任,至于具体比例,法院依情况自由裁量。 延伸阅读 下一个悲剧,也许就来自你那随意的一抛 昨天,无锡交警发布了几条微博引来许多人关注:这几天,大家为杭州最美司机的逝去感到惋惜,同时引发了关于高速公路“飞来之物”的关注。 其实现在有不少驾驶人开车时会顺手将饮料瓶等杂物往外一扔,觉得省事,但因这样而产生的交通事故并不罕见。我们也提醒大家,在路上尤其是高速公路上,不要随意乱扔杂物,这是不负责任而且非常危险的行为。 你可能会认为,你抛洒的并非类似铁片一样的尖锐物,并无大碍。如果你这么想,那就错了。 记者从高速交警杭州支队了解到,杭金衢高速上就曾发生过抛洒物引起的事故。去年3月12日,杭金衢高速公路萧山境内,一辆上海牌照的别克轿车就因避让前车扔出的一个矿泉水瓶,撞上了中央护栏。幸运的是,事故没有造成人员伤亡。 悲剧不该被复制粘贴,你视野中看到的杂物也许可以一绕而过,但很可能你身后的兄弟就没有看到这些危险的隐患。 高速交警表示,若高速上出现障碍物,一定要控制好车速保持车距,并保持高度的注意力,以便有足够时间避让,并及时拔打12122电话报警,让清障人员及时清除异物,从而保证其它车辆的安全。 近期高速交警杭州支队将对货车落物等不安全行为进行整治。其中高速入口、服务区都是检查重点,交警部门还会加大上路巡逻的密度。

吴斌,走了。英雄的离开,伟大而伤感,只是欠了一个答案那块致命的铁片到底来自哪里?

昨天,我们终于得到了这个答案牌照为赣CG0981的红色东风大卡被确以为肇事车辆,事发时它正与吴斌驾驶的大客车对向驶过。而本报独家分析铁片最大可能是从大卡车的左后轮弹射出来的猜测,也得到了证实。

致命的铁片来自何方,水落石出,只是英雄不再。那道长长的伤疤,并不是一朝一夕就能愈合的。昨日吴斌的家人在得到信息后显示,肇事司机和其所属的运输公司,欠他们一句道歉。

昨天下午3点半,新闻发布会在集体的默哀中开始。

据无锡警方介绍,5月29日中午,锡宜快速上铁片重击吴斌的事故发生后,民警快速开展了调查,初步认定铁片为货车的刹车轮毂。接下去的一系列调查工作就围绕着这块铁片来自哪辆货车开展。

金沙国际官网,无锡警方收集了锡宜快速、宁杭快速、沪宁快速等20多个收费站50多小时的视频信息,进行测试、分析、比对据得知,梳理出3000多辆车,并在后面的比对中锁定其中9辆车。

经过电话联系、上门询问和当地警方配合,排除6辆,把嫌疑目标的范围缩小到了3辆华夏汽配网分析。

“这3辆车,分别跟安徽、浙江、江西等省份相关。”无锡警方多路出击,最终在江西高安锁定了最具嫌疑的货车,这是一辆红色的东风大卡。

6月7日,调查组民警提取嫌疑车辆刹车轮毂,带回无锡,和大巴车上发现的铁块进行比对鉴定。

鉴定显示,送检的铁片和嫌疑车辆的刹车轮毂残部材质和相应部位弯曲弧度一致,断离面相互吻合。6月9日,无锡市公安局刑事科学技术研究所出具总结,送检的铁片和刹车轮毂残部原属同一整体。

值得一提的是,大卡车总共6排轮胎,致命铁片来自第五排的左侧轮胎,这与本报6月8日的报道《刹车轮毂碎片或从左后轮弹射而出》很吻合。

一个在回收站找到的残破轮毂,锁定了肇事车

大家最关心的问题是,肇事车辆是怎样锁定的?

肇事车辆是江西牌照,隶属于江西瑞州汽运集团交通联运有限公司。事发时在车上一共有两个人:承租人喻某,同车的驾驶员赵某。伴随调查的深入,一份肇事车辆出事前后的行驶轨迹吸引了办案民警的注意,也让事故的答案慢慢变得清楚。

经过分析比对,该辆货车的行车路线与事故发生的时间轨迹吻合。

有了目标,该怎样确定?

无锡警方在追查中发现,5月31日,该辆货车还到南京装货后开往江西高安。而当日,驾驶员赵某在行车阶段中发现了车辆制动异常,于6月1日在江西宜春高安一修理店进行了检测修理华夏汽配网表示。

就是这一修理,让警方找到了突破口,他们快速赶到修理店。在当地警方的配合下,在一家回收站中找到了被更换下来的刹车轮毂。接下来的事情就水到渠成了:跟嫌疑肇事车进行“对接”,与驾驶人、承租人、修理厂工人等人的证言相互验证,确定该刹车轮毂就是来自肇事车辆。

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